台湾客运业:高铁躲过破产危机?  

作　　者：庄文智 

机构地区：[1]北上北投资网

出　　处：《海峡科技与产业》2016年第3期119-120,共2页Technology and Industry Across the Straits

摘　　要：台湾高铁在2016年12月1日正式通车新增的苗栗、彰化、云林三站,象征着台湾西部整体纳入一日生活圈,票价也在当天全面调降,回到2013年10月涨价前的水平。然而,这是否意味着台湾高铁终于克服了争议不断的财务危机？ 客运人次年年高 根据台湾行政管理部门行业标准（第9次修订）分类,客运业隶属于陆上运输业,从事铁路、大众捷运、汽车等旅客运输的行业均属该范围,其中台铁、高铁及捷运为轨道运输系统,以汽车行驶固定路线及班次的为公路运输系统。

关 键 词：破产危机 行业标准 旅客运输 云林 轨道运输 行政管理部门 生活圈 台北捷运 高雄捷运 公路运输 

分 类 号：U492.41[交通运输工程—交通运输规划与管理]