折臂式随车起重机LSPC液压控制系统仿真研究  

Simulation of Study Folding-jib Lorry Loading Crane LSPC Hydraulic Control System

作　　者：杨京山[1] 晋民杰[1] 刘文武[2] 范思岩 赵释迦 

机构地区：[1]太原科技大学交通与物流学院,太原030024 [2]太原科技大学机械工程学院,太原030024

出　　处：《煤矿机械》2016年第4期171-174,共4页Coal Mine Machinery

基　　金：2014年山西省高等学校大学生创新创业训练项目(2014276)

摘　　要：为了提高折臂式随车起重机(多执行器)液压系统的稳定性和操控性,使系统即具有合理的流量匹配特性和良好的复合动作特性,系统采用负载敏感(LS)压力补偿(PC)控制,并分析了LSPC控制系统的控制原理及特性。通过建立AMESim仿真模型,研究了在典型工况下折臂式随车起重机LSPC控制系统的动态特性、抗流量饱和性和负载独立流量分配特性。结果表明,采用阀后补偿的LSPC控制系统后,避免了各执行机构之间的冲突,提高了操控性,在工程上具有一定的参考价值。In orde to inprove the stability,folding-jib with hydraulic system of crane conteol andenergy saving. The system has the characteristics of reasonable flow,and has good characteristics of compositeristics of LSPC control system,established asimulation model of AMESim.The characteristics of dynamic, anti-flow saturation, load independent post pressure compensated load sensitive control flow assignment and energy-saving based on the valve system under typical working conditions are studied.

关 键 词：折臂式随车起重机 多执行器LSPC控制系统 负载独立流量分配 流量饱和 

分 类 号：TH137[机械工程—机械制造及自动化]