福州轨道交通主体工程混凝土配合比设计及施工质量控制  

作　　者：陶新明[1] 池毓财 

机构地区：[1]福建省建筑科学研究院,福建福州350025

出　　处：《福建建材》2016年第4期3-6,共4页Fujian Building Materials

摘　　要：轨道交通工程长期接触不同介质的侵蚀,故在其配合比设计时着重考虑其耐久性问题,首先从原材料关键参数指标进行严格控制,限制混凝土单方碱含量和单方氯离子含量,其次通过配合比优化以降低混凝土的电通量、氯离子扩散系数及提高抗裂等级,最终获得满足于福州市轨道交通1号线主体工程设计要求的混凝土配合比。亦从施工角度出发,就如何从运输、浇筑、养护方面做好质量控制提出了建议。

关 键 词：轨道交通工程 碱含量 氯离子含量 电通量 氯离子扩散系数 混凝土 

分 类 号：U214.18[交通运输工程—道路与铁道工程] U215