电容储能激励断路器电磁操动机构设计  

作　　者：车焕[1] 李稳[1] 

机构地区：[1]营口理工学院,辽宁营口115000

出　　处：《中国高新技术企业》2016年第11期28-29,共2页China Hi-tech Enterprises

基　　金："青年项目自然科学"课题研究;编号:QNL201535

摘　　要：现有电力机车主断路器采用气动操动机构,气动机构容易漏气,使机构的可靠性不满足要求。针对这一缺陷,文章提出了一种新型式的单稳态电磁操动机构,采用电容充电励磁,保持线圈提供保持力。应用有限元软件对新型单稳态永磁机构进行动态特性仿真,证明了所设计的机构满足断路器的性能要求。

关 键 词：电容储能 激励断路器 电磁操动机构 电力机车 主断路器 气动结构 

分 类 号：TM561[电气工程—电器]