基于驾驶员视认特性的高速公路作业区文字类交通标志尺寸研究  

作　　者：史博 王晓玉[2] 李晓龙 

机构地区：[1]河南交通投资集团有限公司,河南郑州450016 [2]长安大学公路学院,陕西西安710064 [3]云南省公路科学技术研究院,云南昆明650000

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2016年第3期345-349,共5页

基　　金：河南交通投资集团有限公司科技项目

摘　　要：针对高速公路作业区文字类交通标志在不同行驶速度、道路条件及标志的多信息量条件下对驾驶员视认特性的影响,其尺寸规格不尽统一对驾驶员形成的非一致性视觉感受,基于《道路交通标志和标线》的文字高度模型,结合高速公路作业区文字类交通标志信息特性,并以驾驶员的视认特性为出发点构建车辆行驶模型,设计了多文字标志信息视认试验,通过改进传统文字高度算法提出综合考虑行车速度、驾驶员视认特性以及标志牌信息量等因素的文字高度优化模型。研究结果表明:《道路交通标志和标线》对汉字的感知、阅读理解时间的取值是以单个汉字的视认时间为基础,通过多文字标志信息视认试验发现当标志牌文字数m≥6时,难以反映当前作业区多文字标志信息视认特性;优化的文字高度模型充分考虑标志牌多信息量时驾驶员的视认特性,文字高度取值相比"国标"更为合理、全面。在此基础上对标志尺寸进行优化设计,研究得到先采用优化的文字高度算法计算出汉字高度,再用"国标"中规定的汉字排版方式设计,这样既能保证视认性的要求,又能最大限度地利用标志牌版面,进而提出了高速公路作业区文字类标志尺寸的设计标准。

关 键 词：高速公路 养护作业区 交通标志 文字高度 

分 类 号：U49[交通运输工程—交通运输规划与管理]