山区公路应急救援力量配置优化模型研究  

作　　者：杨桪[1] 

机构地区：[1]招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067

出　　处：《中小企业管理与科技》2016年第10期50-53,共4页Management & Technology of SME

摘　　要：山区公路隧道救援方面依赖管理人员的经验,缺乏科学的分析指导,在一定程度上影响了应急救援工作的开展。本文在分析应急救援资源调配原则的基础上,研究了如何对路网进行抽象,针对山区公路隧道路网应急救援点布局进行建模,提出了应急救援力量的布局模型,针对山区公路隧道区段路网进行应急救援资源调配建模,提出了分阶段协作的应急救力量源配置优化模型,并进行了实例分析,验证了模型的实用性与可实施性。

关 键 词：山区公路 救援力量 配置优化模型 

分 类 号：U49[交通运输工程—交通运输规划与管理]