后河大桥大体积混凝土承台冷管控制及方案优化  

Control and Optimization of After Rirer's Mass Concrete Pile Cap Cooling Tube

作　　者：郭三元[1] 黄彩萍[1] 肖衡林[1] 

机构地区：[1]湖北工业大学土木工程与建筑学院,湖北武汉430068

出　　处：《公路工程》2016年第2期136-139,共4页Highway Engineering

基　　金：教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-11-0962);湖北省科技厅重点项目(2012FFB00606);湖北工业大学高层次人才项目(BSQD12054)

摘　　要：在现有大体积混凝土冷管控制的基础上,对某连续刚构桥大体积混凝土承台(12.4 m×12.2 m×4m),采用有限元软件从冷水管的间距、流量和类型3个方面了进行方案优化,并将优化结果与原始方案进行对比分析,分析结果表明冷水管的间距、流量和类型都会影响冷管的降温效果,最后得出针对该工程的最佳冷管控制方案。提出的冷管控制方案及分析计算方法为今后同类工程提供了有用的参考依据,也为今后开展深入理论研究提供了基础。In this article,on the basis of the existing large volume of control on the cold concrete,on a continuous rigid frame bridge massive concrete pile cap（ 12. 4 m × 12. 2 m × 4 m）,using the finite element software,conducting optimization from the cold water pipe spacing,traffic and the type of the three aspects,and program optimization results were compared with the original,the results show spacing cold water pipe,the flow and type will affect the cooling effect of the cold pipe. Finally,optimum cooling tube control scheme for the project. Cold and calculating method of control schemes analyzed in this paper provide a useful reference for similar projects in the future and a useful reference for similar projects in the future.

关 键 词：大体积混凝土 冷管控制 方案优化 有限元模拟 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]