论LED铁路信号机能否取代传统透镜式色灯信号机  

作　　者：李致飞 

机构地区：[1]中铁二十一局电务电化公司,甘肃兰州730000

出　　处：《甘肃科技纵横》2016年第4期24-26,共3页Scientific & Technical Information of Gansu

摘　　要：为保证铁路信号灯光的可靠性,LED信号机正在被国际国内普遍使用,它以低耗能、高亮度、长寿命、施工维修方便等优点,越来越受到青睐,但它高昂的价格和自身存在的一些安全、光学、与现有点灯电路的兼容性等问题,能否完全取代传统透镜式色灯信号机,笔者从可靠性、技术条件、使用环境等多方面进行了比较分析。2003年铁道部科技司组织有关单位制订了《LED铁路信号机构技术条件(暂行)》,统一了技术要求,随即北京局、秦沈客用专线、青藏线和大部分新建货用线路开始广泛使用LED信号机,并取得良好效果。研究旨在为铁路工作者进一步研究提供理论基础。

关 键 词：LED信号机 取代 透镜式色灯信号机 

分 类 号：U284.1[交通运输工程—交通信息工程及控制]