基于冻融循环蠕变特性的沥青路面车辙试验研究  

作　　者：杨林[1] 焦厚滨 

机构地区：[1]东北林业大学土木工程学院,黑龙江哈尔滨150040

出　　处：《中外公路》2016年第2期69-73,共5页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：为了研究冻融循环对沥青混合料路面车辙的影响,对AC-13、ATB-25和AC-20共3种不同类型的混合料进行冻融后的弯曲蠕变试验和车辙试验,研究蠕变速率及车辙评价指标随着冻融循环次数增加的变化规律。结果表明:冻融循环后蠕变速率εs与动稳定度DS逐渐降低,车辙深度RD则逐渐增加,并且三者的相关性很好;冻融循环降低了混合料的高温稳定性,导致车辙加重。因此蠕变速率可以作为预估冻融循环作用下车辙发展规律的有效参数。

关 键 词：沥青路面 冻融循环 弯曲蠕变 车辙 试验分析 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程] U416.217