SMA与极薄磨耗层抗滑性能比较  

Comparison of SMA Pavement Skid Resistance with Ultra thin Wearing Layer

作　　者：高伟[1] 石红星[2] 陆山峰 董月振 

机构地区：[1]重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074 [2]北京城建道桥建设集团有限公司,北京100124 [3]广西交通投资集团河池高速运营有限公司,广西河池547000

出　　处：《市政技术》2016年第3期28-30,共3页Journal of Municipal Technology

基　　金：交通运输部企业计划项目(2015 315 Q12 030)

摘　　要：以隧道路面抗滑性能为切入点,在河池1号隧道、河池3号隧道新铺装路面和岜肯隧道刻槽完成后,测定了其构造深度、摆值和横向摩擦力系数随时间变化情况,同时测定了不同铺装形式下隧道路面的降噪效果。结果表明,极薄磨耗层沥青具有很好的抗滑性能及优异的降噪性能。这为今后隧道路面铺装方式的选择提供了参考。

关 键 词：隧道路面 极薄磨耗层 构造深度 摆值 横向摩擦力系数 噪声 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]