能量平衡理论在船舶机桨匹配优化设计中的应用分析  

作　　者：全后朋 

机构地区：[1]中国船级社广州分社,广东广州510000

出　　处：《中国水运（下半月）》2016年第5期126-127,共2页

摘　　要：船舶的柴油机将燃料化学能转化成机械能通过齿轮箱和传动轴传递给螺旋桨,螺旋桨在水中旋转产生推力,而船舶机浆的特性就是在水面或者海面航行的情况下,再根据各种物理、化学能量的转换过程之间寻求一个最有效的能量转化过程。船舶机浆能量平衡的关系是可以影响到船舶动能的总能量的关系,影响的途径就是通过影响动力系统中其他的参数,影响参数的变化则就是由船舶机浆的平衡关系显示出来。

关 键 词：能量平衡 船舶机桨 匹配 优化设计 

分 类 号：U661.31[交通运输工程—船舶及航道工程]