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出 处:《国外机车车辆工艺》2016年第3期28-29,34,共3页Foreign Locomotive & Rolling Stock Technology
摘 要:摩擦斜楔是货车转向架上最为重要的零件之一。列车安全运行的时间长度就取决于这些零件的质量。然而,它们的运行性能不能保证其2次修理期间规定的走行路程。这是因为所采用的材料,即20ΓЛ铸钢和СЧ35灰铸铁的耐磨性能太差。与铸钢制斜楔相比,铸铁摩擦斜楔有着明显的优点。用钼和镍对СЧ35灰铸铁进行合金化,并用锆、钡、钙和铝进行孕育,可提高它们的技术和运行性能。对所取得的用于制造摩擦斜楔的合金的研究表明,其机械性能可以保证必要的耐磨性和很高的强度,并且,其材料的组织可以改善减振器摩擦副的摩擦因数。
关 键 词:货车转向架 摩擦斜楔减振器 СЧ35灰铸铁 ЧМН-35M铸铁 铸铁的合金化和孕育处理
分 类 号:U260.331.4[机械工程—车辆工程] TG143.9[交通运输工程—载运工具运用工程]
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