基于两阶段水泥稳定碎石基层寿命预估研究  

作　　者：陈飞[1] 马融[1] 

机构地区：[1]交通运输部公路科学研究院,北京市100088

出　　处：《公路》2016年第5期174-177,共4页Highway

基　　金：山西省交通运输厅科技项目;项目编号2014-1-14;交通运输部西部交通建设科技项目;项目编号2011 318 223 340

摘　　要：在路面大中修工程中,半刚性基层剩余寿命的评估,对完善大中修设计方法,合理利用原有路面结构、优化设计方案具有重要的意义。根据半刚性材料的衰变特点,以水泥稳定碎石材料为研究对象,通过室内疲劳试验、足尺加速加载试验研究分别分析了疲劳开裂产生阶段、裂缝扩展阶段的疲劳寿命和衰减特征,得出裂缝扩展阶段的疲劳寿命修正系数,并以模量来表征半刚性基层寿命的衰变模型,便于根据模量情况评估半刚性基层的剩余寿命。

关 键 词：半刚性基层 疲劳寿命 加速加载 水稳碎石 寿命修正系数 

分 类 号：U414.01[交通运输工程—道路与铁道工程]