交通基础设施与区域经济空间格局差异分析——以丝绸之路经济带西北五省区为例  

作　　者：赵雪冉[1,2] 周文通[1] 

机构地区：[1]北京大学政府管理学院,北京100871 [2]石河子大学商学院

出　　处：《商业经济研究》2016年第10期209-211,共3页Journal of Commercial Economics

摘　　要：交通基础设施与区域经济发展的关系历来是国内外学术研究的热点之一。本文首先以丝绸之路经济带西北五省区市域为研究单元,运用栅格成本加权距离算法,借助GIS软件平台计算出各市域单元的交通可达性,接着基于贝叶斯地理加权回归方法,重点探讨交通可达性对丝绸之路经济带西北五省区市域空间格局差异的影响,进而为西北五省区以丝绸之路经济带建设为契机,推进"道路联通"提供科学依据。

关 键 词：交通基础设施 丝绸之路经济带 BGWR模型 空间格局差异 

分 类 号：F127[经济管理—世界经济]