检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]大连民族大学经济管理学院
出 处:《中国商论》2016年第14期104-105,共2页China Journal of Commerce
基 金:国家民委科研项目"民族地区经济增长质量评估与提升路径研究"(14DLZ018);教育部人文社会科学青年项目"经济服务化背景下现代服务业生命周期演进规律与产业政策研究"(15YJC790038);辽宁省社科重点项目"新常态下提升辽宁省经济增长质量的对策研究"(L15AJY005);辽宁省社科联项目"辽宁省现代服务业持续发展的创新机制研究"(2016lslktzijjx-09);辽宁省教育厅项"FDI对产业集群持续性发展的影响机理研究"(W2014342)
摘 要:美国和日本作为世界先进汽车工业的代表,两国汽车产业的发展都是以集群为主要形式,政府在其汽车产业发展过程中不论从保护政策的制定,还是具体的监督实施上均采取了合理有效的手段。因此,对比美日两国汽车产业在不同生命周期发展阶段的保护政策,可以从中总结经验,为我国汽车产业发展所用。
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