考虑弹塑性土体作用的船舶搁浅损伤特性研究  

Research on Damage Performance of Ships under Soft Grounding Considering Effect of Elastic-Plastic Soil

作　　者：俞同强 刘昆[1] 杨毅[2] 梁恩强 

机构地区：[1]江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212003 [2]中国船舶重工集团公司第704研究所,上海200031

出　　处：《船舶工程》2016年第5期9-14,共6页Ship Engineering

基　　金：国家自然科学基金(51379093);江苏省高校自然科学基金(15KJD580003)

摘　　要：基于有限元分析软件ABAQUS,选取典型的软搁浅场景,以12 000 DWT油船舱段结构为分析对象,研究其舱段结构在搁浅过程中的损伤变形、吸能、搁浅载荷等性能参数。此外,通过改变船舶初始搁浅速度讨论搁浅速度对船体结构搁浅性能的影响规律,丰富搁浅场景,全面评估其搁浅性能。研究结论可以为相关船舶设计规范的制定及搁浅事故救援等提供参考。This paper is based on the finite element analysis software ABAQUS.By selecting a 12 000 DWT oil tanker section as the analysis object,the damage deformation,energy absorption,grounding force and other parameters in typical soft grounding scenarios are studied.Through series analysis of the impact of grounding performance under different speeds,the grounding performance comprehensively is assessed.The conclusion of this paper can provide guidance for analysis of ship grounding and design of section structure.

关 键 词：油船 软搁浅 搁浅性能 搁浅速度 数值仿真 

分 类 号：U661.3[交通运输工程—船舶及航道工程]