对外交通设施对空间的城市发展影响力影响研究——基于上海的文献替代测度分析  

Effect of Inbound-Outbound Traffic Facilities on the Spatial Power on Urban Development:A Case Study on Shanghai by Bibliometric Method

作　　者：陈锦清[1] 区婷婷 

机构地区：[1]同济大学建筑与城市规划学院,上海200092 [2]珠海华发城市运营投资控股有限公司,广东珠海519000

出　　处：《城市发展研究》2016年第5期76-83,共8页Urban Development Studies

摘　　要：以上海17个空间区为案例,采集1979-2013年共35年的文献关注数据,对各空间区拥有的对外交通设施能量和城市发展影响力分别进行定量测度,然后对两者进行回归分析。研究显示两者的关系是:(1)存在正相关关系,即空间拥有的对外交通设施能量越高,空间的城市发展影响力越大;(2)存在驱动门槛规律,即对外交通设施对空间的城市发展影响力提升存在驱动门槛,在门槛以内,空间的城市发展影响力随交通设施能量的增加而缓慢提升,而一旦突破门槛,则快速提升。The research take shanghai as an example to reveal the effect of inbound-outbound traffic facilities on the spatial power on urban development by bibliometric method. The result shows that： （1） the spatial power will be increased with the addition of Inbound-Outbound traffic facilities; （2） after crossing the inflexion point, the spatial power will increase rapidly.

关 键 词：对外交通设施 空间影响力 城市发展 上海 文献替代测度 

分 类 号：TU984[建筑科学—城市规划与设计]