SUV车型侧碰分析及白车身下车体优化  

Analysis of SUV Side Impact and Optimization of Underbody

作　　者：张友国[1] 季钰荣[1] 张鹏[1] 鞠晓锋[1] 宋小文[2] 

机构地区：[1]上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201804 [2]浙江大学,浙江310058

出　　处：《上海汽车》2016年第6期6-9,共4页Shanghai Auto

基　　金：上海市科学技术委员会项目的资助(项目编号:13DZ1107000)

摘　　要：文章探讨了车身设计中影响侧碰安全性能的关键因素并基于上汽某款按照C-NCAP五星安全要求设计的SUV开发经验,从能量传递路径、材料和结构3方面阐述了提高SUV车型侧碰安全性的车身下车体优化方法,为开展SUV车型的侧碰安全性研究及提高白车身侧面耐撞性能提供了参考。Key elements in BIW design with side impact are discussed. Then based on designing experience of a SAIC SUV which satisfied C - NCAP five - star, three aspects of optimization about force path, material and structure are introduced. Reference is provided to do research on SUV side impact and crashworthiness improvement.

关 键 词：侧碰安全 结构优化 材料 传递路径 

分 类 号：U467.14[机械工程—车辆工程] U463.82[交通运输工程—载运工具运用工程]