检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]南京林业大学土木工程学院,江苏南京210037 [2]南京国博土木工程技术有限公司,江苏南京211101
出 处:《南京工程学院学报(自然科学版)》2016年第2期1-6,共6页Journal of Nanjing Institute of Technology(Natural Science Edition)
基 金:高等学校博士学科点专项科研基金项目(20133204120015);江苏省高等院校自然基金项目(12KJB560003)
摘 要:为了研究重载作用下的沥青路面结构的力学行为,利用有限元计算软件ABAQUS对不同车辆荷载作用下的沥青路面结构进行应力计算和分析.在有限元模型中,分析了三种荷载工况下的路面结构的力学响应,同时考虑了水平力对应力分布的影响.结果表明:荷载大小对沥青路面结构的力学响应影响很大,应该注意面层在重载作用下产生的最大剪应力而导致的车辙等破坏现象.在水平荷载较大区域内,表面层滑移和拥包的破坏应该成为路面设计和施工重点考虑的问题.In order to study the mechanical behaviors of asphalt pavement under heavy load, calculation program, is used to analyze and calculate the stress of asphalt pavement structure. In this model, themechanical response of pavement structure under three kinds of load conditions is analyzed, and the impact of horizontalforce on the stress distribution is also considered. The results show that structural response of asphalt pavement. Therefore, the rut and other damage phenomenon caused by the maximum shearstress of the surface layer due to the action of overloading vehicles should be noted. upheaval should be taken into consideration in pavement design and construction.
分 类 号:U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:3.138.37.16