“一带一路”和北极航线背景下的“港口经济圈”建设--以宁波为例  

作　　者：李振福[1,2] 寿建敏[3] 

机构地区：[1]大连海事大学交通运输管理学院 [2]大连海事大学极地海事研究中心 [3]上海海事大学

出　　处：《中共浙江省委党校学报》2016年第4期76-81,共6页Journal of Zhejiang Provincial Party School

基　　金：国家社科基金重大项目“中国北极航线战略与海洋强国建设研究”(编号:13&ZD170);2013年教育部新世纪优秀人才支持计划项目“海洋强国战略与海疆安全研究”(编号:NCET-13-0701);国家自然科学基金项目“北极权益博弈复杂网络格局演变的能量地形仿真研究”(编号:61174166)

摘　　要：宁波提出的打造"港口经济圈"的重要决策符合"一带一路"的战略需求,也与宁波的北极航线地位相吻合,对于提升宁波的国家战略地位有重要作用。文章在分析"港口经济圈"内涵的基础上,认为"港口经济圈"建设在提升宁波的国家战略地位、推进宁波城市国际化建设、增强其在华东片国内外运输的核心地位、助推"一带一路"国家战略的顺利实施和诠释海洋强国战略方面具有重要价值。文章同时也指出宁波在将"港口经济圈"上升至国家战略方面存在一定的瓶颈,具体表现在"港口经济圈"的构建主体具有模糊性、"港口经济圈"的立足点具有狭隘性、"港口经济圈"的构建视角具有局限性、"港口经济圈"的构建范围具有不稳定性等方面。进而,文章提出以"大宁波路港经济圈"作为促进宁波"港口经济圈"建设的应对策略。

关 键 词：经济圈 港口经济圈 “-带-路” 北极航线 大宁波路港经济圈 

分 类 号：F552.3[经济管理—产业经济]