检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王西凯
机构地区:[1]中铁四局第八工程分公司,安徽合肥230000
出 处:《黑龙江科技信息》2016年第3期163-163,共1页Heilongjiang Science and Technology Information
摘 要:随着现代高速铁路行业的进一步发展,我们国家对于社会的铁路工程建设也投入了很大的成本和精力,对于铁路工程测量精度和测量模式的要求也在随着我们的社会科学进步的发展而越来越提高,高速铁路的工程测量与许多因素有关,其中比较重要的方面就是对于铁路的测量准确度的把握和提升,本文就是从高速铁路设计、施工、运营角度论证铁路工程测量的精度要求,提出新的铁路工程测量模式,阐述改变目前铁路工程测量流程和方式的优越性和可行性。笔者针对现今社会对于高速铁路的日益发展所带来的一系列问题做了一个系统的陈述,同时也针对这些问题的解决措施提出了一些看法,希望借此能够使得读者更加的了解这一部分的内容,从而保证高速铁路工程测量的顺利进行,这也是我们对于铁路工程测量的一个处理的主要方面。
分 类 号:U239.5[交通运输工程—道路与铁道工程]
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