动车组网侧谐波抑制技术研究  

Research of Traction Harmonic Suppression Technology for EMU

作　　者：宋永丰[1] 陆阳[1] 

机构地区：[1]中国铁道科学研究院机车车辆研究所,北京100081

出　　处：《铁道机车车辆》2016年第3期117-120,共4页Railway Locomotive & Car

摘　　要：阐述了动车组谐波产生的原因及多重四象限载波移相控制的原理,并通过试验的方式验证了载波移相控制的效果,试验结果表明,载波移相控制技术能有效地降低动车组网侧谐波含量。This paper described the reasons for EMU harmonic generation and the carrier phase shift principle of multiple control of fourquadrant rectifier . It＇s effect was verified by experiment, which results showed that the carrier phase shift technology can effectively re duce the harmonic content caused by EMU.

关 键 词：动车组 多重化 载波移相 谐波 

分 类 号：U264.37[机械工程—车辆工程]