K423合金钎焊接头组织性能与叶片修复  

Microstructure and mechanical properties of brazed joints for K423 alloy and vane repair

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作  者:潘晖[1] 赵海生[1] 张学军[1] 

机构地区:[1]北京航空材料研究院焊接与塑性成形研究所,北京100095

出  处:《电焊机》2016年第6期58-61,79,共5页Electric Welding Machine

摘  要:为钎焊修复某型发动机高压Ⅱ级、低压Ⅰ级导向叶片服役后产生的裂纹,研究钎焊工艺对接头组织性能的影响及钎焊热循环对母材组织性能的影响。结果表明,最佳钎焊工艺为B工艺(1 200℃保温30 min),钎焊热循环使母材的组织细化,持久性能提高。采用B工艺及相应叶片钎焊修复流程对叶片进行试修复,修复部位无裂纹,工艺可行。For repairing the engine high-pressure stage II and low-pressure stage I guide vanes,the effect of brazing technology on the microstructures and properties of brazed joints and base metal are studied. The resuhs show that technology B (1 200℃/30 rain) is optimal,the thennal cycle of brazing refines the microstructure of base metal and improve its endurance property. Using tecbnology B and relevant technological processes, the guide vanes are repaired without any cracks in the brazed parts.

关 键 词:钎焊 叶片 修复 镍基高温合金 

分 类 号:TG454[金属学及工艺—焊接]

 

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