电动汽车和光伏接入用户负荷对电网影响与互动分析  

作　　者：宫成[1] 迟忠君[1] 张宝群[1] 焦然 马龙飞[1] 时锐[1] 

机构地区：[1]国网北京市电力公司电力科学研究院

出　　处：《电气应用》2016年第12期24-28,共5页Electrotechnical Application

摘　　要：电动汽车、光伏接入用户负荷在一定程度上会对电网产生影响,如改变负荷特性、增大电网峰谷差和对电网运行检修带来反送电威胁。住宅相互供电系统(Vehicle to Home,V2H)技术的应用能够使电动汽车与电网进行互动,合理控制用户充电时间,必要时对电网进行反送电,能够减弱上述影响。为了积极应对电动汽车和分布式光伏接入应用对电网带来的影响,以实际家庭用户为研究对象,采集并分析家庭用电及台区负荷数据,定量分析电动汽车、光伏接入对电网的影响,同时结合峰谷电价,提出了互动应用方案。测算与互动分析结果表明,执行电动汽车充电峰谷电价与分布式电源上网电价,有序引导用户合理使用新型电源,在给用户带来经济效益的同时,能够降低电动汽车无序充电带来的峰上加峰的风险,减小峰谷差率,保证电网安全稳定运行。

关 键 词：电动汽车 光伏 负荷特性 互动分析 

分 类 号：TM714[电气工程—电力系统及自动化]