表面工程应用实例 [例44]激光冲击强化在航空制造技术上的应用  

作　　者：邹世坤[1] 

机构地区：[1]中国航空工业集团公司北京航空制造工程研究所

出　　处：《中国表面工程》2016年第3期F0002-F0002,共1页China Surface Engineering

摘　　要：航空发动机风扇和压气机整体叶盘/叶片在复杂的载荷条件下需要优异的高低周疲劳性能,特别是外物损伤（FOD）或者盐雾腐蚀在叶片边缘形成的缺口会导致钛合金疲劳强度的急剧降低;且飞机机身结构上容易产生应力集中的孔结构、转接R区,均需要较好的表面强化技术提高疲劳性能。激光冲击强化利用GW级强脉冲激光导致的高温高压等离子体（类似局部爆炸）,产生GPa以上强冲击波,使材料表层产生塑性变形,获得残余压应力,从而提高结构的疲劳性能。

关 键 词：激光冲击强化 航空制造技术 表面工程 低周疲劳性能 应用 实例 表面强化技术 航空发动机 

分 类 号：V26[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]