高速公路社会环境影响后评价指标体系及量化模型研究  

作　　者：周正祥[1] 张桢禛 凌征武[1] 袁武[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学交通经济研究所,湖南长沙410015

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2016年第4期320-326,共7页

基　　金：国家社科基金年度项目(13BJY122);湖南省2015年社科基金重大招标项目(15ZDA01);湖南省哲学社会科学基金重点委托项目(12WTB34);湖南省交通运输厅科技进步与创新项目(201549);湖南省国际经济与国际工程管理研究中心资助项目(16IEPM07)的阶段性成果

摘　　要：高速公路的快速发展,对缓解交通运输"瓶颈"制约发挥了重要作用,同时也带来了一系列社会环境问题。为科学度量高速公路建成通车3到5年后对社会环境的影响,文章通过广泛的查阅研究国内外文献资料,选取层次分析法对高速公路社会环境影响后评价指标体系深入完善,构建了高速公路社会环境影响后评价模糊综合评价模型。

关 键 词：高速公路社会环境影响后评价 模糊综合评价 层次分析法 

分 类 号：U49[交通运输工程—交通运输规划与管理]