基于有限元网格划分的城市道路网建模  

Urban Road Network Modeling Based on Finite Element Mesh Generation

作　　者：王元[1] 刘华[1] 李航[1] 

机构地区：[1]武汉大学城市设计学院,湖北武汉430072

出　　处：《图学学报》2016年第3期377-385,共9页Journal of Graphics

基　　金：国家自然科学基金项目(41471324)

摘　　要：从城市功能分区出发,提出利用有限元网格划分思想,结合城市各分区中的道路特点对城市区域进行剖分,形成城市的支路网。根据城市规划知识中对各等级道路的性质及道路间距,从已生成支路网中定义并提取出城市主干路和次干路,最后完成对城市各等级道路网的过程式建模研究工作。该方法将城市路网的分级建模与城市土地利用、功能分区和各等级路网性质结合,使之形成的城市道路网更符合实际城市规划中对道路网的要求。Considering the functional region in urban, we present a road modeling method based on the algorithms of finite element mesh and road feathers in city district. In our method, urban planning theory is used to build hierarchical road and the trunk roads can be defined and extracted from the branch roads. This experiment combines the road level, land utilization, functional region and characteristic of the road in urban, and shows reasonable result compared to road networks in urban planning.

关 键 词：路网建模 有限元 功能分区 道路分级 

分 类 号：TP391[自动化与计算机技术—计算机应用技术]