抗车辙沥青混合料细观体积指标影响规律试验研究  

作　　者：李丽民[1] 程小康[1] 向席梆 李文斌[1] 李凯[1] 徐亚[1] 

机构地区：[1]湖南科技学院土木与环境工程学院,湖南永州425199

出　　处：《湖南科技学院学报》2016年第5期67-72,共6页Journal of Hunan University of Science and Engineering

基　　金：湖南省自然科学基金资助项目(项目编号2015JJ2073);2015年湖南科技学院大学生研究性学习和创新性实验计划资助项目"基于环境因素与细观结构的沥青路面抗车辙性能研究"

摘　　要：优选两种沥青,七种抗车辙级配,通过大量室内试验,研究了抗车辙沥青混合料细观体积指标影响规律。结果表明:空隙率和饱和度随沥青用量的增加变化明显,对混合料最佳沥青用量起主要控制作用,级配、沥青和成型方法对空隙比的影响最大,抗车辙沥青混合料设计和施工时,应重点控制好空隙率这一关键体积指标。

关 键 词：车辙 沥青混合料 细观体积指标 级配 空隙率 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]