中等跨径波形钢腹板组合箱梁的配束方式研究  

作　　者：陈晶[1] 钟浩[1] 肖文杰[1] 侯嘉庆[2] 

机构地区：[1]湖南省交通规划勘察设计院,湖南长沙410008 [2]湖南大学土木工程学院

出　　处：《中外公路》2016年第3期106-109,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：湖南省交通运输厅项目(编号:201123);交通运输部推广应用项目;陕西省交通厅科技项目(编号:12-21K)

摘　　要：与传统混凝土箱梁相比,波形钢腹板组合箱梁具有受力明确、自重减轻、彻底解决腹板开裂等明显技术优势,势必将获得更大的应用。该文针对不同跨径范围的组合箱梁,研究了波形钢腹板组合箱梁的布束设计原则,提出了3种布束方案及其相应的跨径适用范围;为了推广其在中等跨径梁桥的应用,以一座跨径30m箱梁为例,提出了全体内束、并减少主梁片数等结构设计措施,采用先简支后连续的施工方法,完成分析,并在关键技术、施工、经济等多方面与传统混凝土箱梁进行了对比。结果表明:与传统混凝土箱梁相比,中等跨径波形钢腹板组合箱梁在施工、经济性上具有一定的技术优势。

关 键 词：桥梁工程 波形钢腹板组合箱梁 有限元分析 技术性能 经济性能 

分 类 号：U448.213[建筑科学—桥梁与隧道工程]