一种基于差分进化机理的船舶方位估计方法  

Target Bearing Estimation Using Differential Evolution Mechanism

作　　者：王荣杰[1,2] 詹宜巨[3] 周海峰[1] 陈美谦[1] 

机构地区：[1]集美大学轮机工程学院,福建厦门361021 [2]福建省船舶与海洋工程重点实验室,福建厦门361021 [3]中山大学工学院,广州510006

出　　处：《中国航海》2016年第2期6-10,共5页Navigation of China

基　　金：国家自然科学基金(51309116);福建省教育厅杰青项目(JA14169);人工智能四川省重点实验室开放课题(2014RYJ03);集美大学科研基金(ZQ2013001;ZC2013012);福建省自然科学基金(2016J01736)

摘　　要：针对船舶定位,提出一种基于差分进化机理的目标方位估计方法。首先,将多变异策略和优劣淘汰制引入到差分进化算法中;其次,用新的差分进化机理优化估计波达方位的似然目标函数,从而达到估计目标船舶方位的目的;最后,进行源信号服从正则分布、非正则分布和混合类型的仿真试验。试验结果表明:该方法不仅能有效估计目标船舶的波达方位,而且对噪声具有比其他传统方法更好的鲁棒性。A target bearing estimation method based on the differential evolution mechanism is introduced for a ship to determine the position of a target.The multi-mutation strategy and discarding mechanism are integrated into the differential evolution algorithm.The maximum-likelihood estimation of the Direction Of Arrival（DOA） of target-ships is achieved with the improved differential evolution algorithm.Simulation results prove that the proposed method is of better robustness than the conventional methods.

关 键 词：船舶工程 差分进化机理 波达方位 变异 最大似然 

分 类 号：U675.7[交通运输工程—船舶及航道工程]