双肢薄壁高墩温度效应研究  

作　　者：汤刚[1] 杨龙[2] 杨美良[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙410004 [2]湖南省交通科学研究院,湖南长沙410001

出　　处：《公路与汽运》2016年第3期147-153,共7页Highways & Automotive Applications

基　　金：湖南交通科技创新项目(201452)

摘　　要：以广西资兴(资源梅溪—兴安)高速公路杨家湾大桥为例,研究山区砼高墩桥梁的温度场,明确日照温差对砼薄壁高墩的影响;基于MIDAS FEA有限元软件建立杨家湾主桥整体分析模型和桥墩分析模型,研究在不同日照温度工况下墩身中应力的分布规律和桥墩的变形情况。结果显示,墩身中环向应力、竖向应力都较大,最大拉应力可达1.86MPa左右,最大压应力可达6.78MPa左右;桥墩墩顶的平动变形最大值为23mm,扭转变形最大值为1.528′。

关 键 词：桥梁 双肢薄壁高墩 温度场 温度效应 温度应力 

分 类 号：U443.22[建筑科学—桥梁与隧道工程]