起重机司机行为建模与操作可靠度分析  

作　　者：王全伟[1] 徐格宁[1] 文豪[1] 

机构地区：[1]太原科技大学机械工程学院,太原030024

出　　处：《人类工效学》2016年第3期58-65,共8页Chinese Journal of Ergonomics

基　　金：山西省自然科学基金项目(2010011031-4);山西省研究生优秀创新项目(20123102)

摘　　要：目的对起重机司机进行人因可靠性分析(HRA)建模与操作可靠度定量计算。方法根据通用桥式起重机作业的工作流程和特点,建立司机操作基本动作任务序列,采用人因可靠性分析(HRA)方法,按正常工作状态与紧急工作状态二种情况分别进行司机行为建模,同时对其操作可靠度进行定性分析和定量计算。结果起重机司机行为模型,在正常工作情况下采用THERP、OAT和井口教授模型,在紧急工作情况下采用HCR模型。结论司机操作可靠度等级与多种因素密切相关,应通过建立人机工效定量化分析与评价机制以及专业教育与培训制度,才能从根本上提高司机操作可靠度等级水平。

关 键 词：桥式起重机 司机行为建模 操作可靠度 人因可靠性分析 人机工效 

分 类 号：X952[环境科学与工程—安全科学]