泡沫沥青冷再生混合料断级配设计  

作　　者：刘胜全[1] 汪玉霜 王尧[1] 

机构地区：[1]上海理工大学环境与建筑学院,上海市200093

出　　处：《公路》2016年第7期250-254,共5页Highway

摘　　要：泡沫沥青冷再生技术以其节约能源、降低成本、利于环保等优点在我国得到飞速发展,为解决泡沫沥青混合料抗车辙能力低,水稳性不好等缺点,采用交通运输部公路科学研究院提出的断级配双曲线模型进行泡沫沥青混合料级配设计,将新料的级配设计方法用到再生料当中,并首次采用断级配设计方法对泡沫沥青混合料进行设计,经试验测试,采用断级配双曲线模型能够有效提高泡沫沥青混合料的水稳性和抗车辙能力。

关 键 词：泡沫沥青 再生混合料 断级配 水稳性 车辙 

分 类 号：U414.01[交通运输工程—道路与铁道工程]