激光淬火、感应淬火和火焰淬火对模具变形的影响  

作　　者：刘宏斌 沈喜堂 

机构地区：[1]一汽模具制造有限公司,长春130013

出　　处：《汽车工艺与材料》2016年第7期22-24,共3页Automobile Technology & Material

摘　　要：以汽车侧围凸、凹模为例,通过试验研究了冷冲压模具表面不同淬火方式(感应淬火、火焰淬火和激光淬火)对模具变形的影响。结果表明:对典型合金球墨铸铁GGG70L汽车侧围凸、凹模而言,感应淬火变形为0.41 mm和0.44 mm;火焰淬火变形为0.36 mm和0.48 mm;激光淬火变形为0.12 mm和0.16 mm。说明感应淬火和火焰淬火的变形比激光淬火变形大;热影响区越大,表面淬火后变形也越大;激光淬火可省去火后加工工序。

关 键 词：表面淬火 感应淬火 火焰淬火 激光淬火 变形 模具 

分 类 号：TG76[金属学及工艺—刀具与模具]