顺层节理岩体边坡动态开挖稳定性数值试验研究  

作　　者：卢超波 吴明丽[3] 梁俊 

机构地区：[1]广西交通科学研究院,广西南宁530007 [2]广西道路材料与结构重点实验室,广西南宁530007 [3]南宁职业技术学院,广西南宁530007

出　　处：《公路与汽运》2016年第4期111-115,共5页Highways & Automotive Applications

摘　　要：针对某公路顺层节理边坡,采用离散元软件对其动态开挖过程进行数值试验,分析了分层开挖对顺层边坡稳定性的影响,结果表明开挖施工过程中边坡没有产生整体失稳和塑性破坏,但开挖的水平面存在底鼓,并据此提出了边坡支护措施,为边坡支护方案优化提供理论依据。

关 键 词：公路 顺层边坡 动态开挖 边坡稳定性 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]