不同方法加固钢筋砼梁抗弯性能试验研究  

作　　者：聂良鹏[1] 王维平[1] 陈顺超[1] 

机构地区：[1]西南林业大学土木学院结构工程试验中心,云南昆明650000

出　　处：《公路与汽运》2016年第4期229-233,共5页Highways & Automotive Applications

摘　　要：设计3组共9根矩形截面梁进行对比试验,测试粘贴纤维布法和粘贴纤维布同时增大截面法加固方式下梁的屈服荷载、极限荷载、跨中挠度、碳纤维布应力分布和钢筋应力分布等。研究结果表明,两种加固方法都能明显提高钢筋砼梁的正截面抗弯极限承载力,二者相比较,粘贴碳纤维布同时增大截面的方法提高幅度更显著;仅粘贴碳纤维布的方法对抗弯刚度的提高效果不明显,粘贴碳纤维布同时增大截面的方法则能大幅提高梁的抗弯刚度。

关 键 词：桥梁 钢筋砼梁 碳纤维布 增大截面 抗弯极限承载力 抗弯刚度 

分 类 号：U445.7[建筑科学—桥梁与隧道工程]