物流业FDI空间集聚影响因素研究  

作　　者：梁雯[1] 张伟[1] 秦胜杰[1] 

机构地区：[1]安徽大学商学院,合肥230601

出　　处：《统计与决策》2016年第15期138-142,共5页Statistics & Decision

基　　金：国家社会科学基金资助项目(15BJY117);安徽省精品资源课程共享项目(2013gxk017);安徽省标准化研究院课题(2013skh010023);安徽省教育厅项目(2014zjjh004);安徽省高校人文社科重点项目(SK2015A241)

摘　　要：考虑到物流业FDI集聚的空间地理特征,将空间依赖性因素和传统因素同时纳入分析范式当中,文章通过利用安徽省各地市2004—2013年统计数据和空间地理权重矩阵,计算Moran’s I指数并构建SLM、SEM空间计量模型检验物流业FDI空间集聚影响因素。结果表明:安徽省各地市物流业FDI集聚具有地理上的空间依赖性,且其呈明显地动态演化特征,即随着时间的推移这种空间依赖性会愈加明显。传统因素中制造业集聚、地区对外开放和物流基础设施建设水平起到显著的正向作用,政府市场干预起到显著的反向作用。从跨期模型检验结果可以看出,这些因素存在跨期影响的特点。

关 键 词：物流业 FDI 空间集聚 空间依赖性 空间计量模型 

分 类 号：F259[经济管理—国民经济]