基于反应位移法的多柱型地下车站结构抗震分析  

作　　者：汪国良[1] 

机构地区：[1]中铁第四勘察设计院集团有限公司城地院

出　　处：《铁道勘测与设计》2016年第2期54-59,共6页Railway Survey and Design

摘　　要：地铁作为改善城市交通的百年工程,其受地震作用的影响目前研究尚比较少。结合厦门地区地铁建设情况,研究地铁车站单柱段、三柱段在地震作用下的受力情况。计算表明：地震对车站的作用主要体现在侧墙与顶底板交接部位,弯矩、剪力比较大;地震作用配筋与由准永久组合内力按裂缝控制的配筋率相比,均不起控制作用。计算结果对地下车站结构抗震设计有参考意义。

关 键 词：地下车站结构 单柱 三柱 反应位移法 抗震 

分 类 号：U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程]