船舶柴油机喷油控制用电磁阀驱动电路研制  

作　　者：范玉[1] 贺玉海[1] 

机构地区：[1]武汉理工大学能源与动力工程学院,湖北武汉430063

出　　处：《中国水运（下半月）》2016年第8期137-142,145,共7页

摘　　要：本文首先通过几种不同驱动方案的比较,选择出一种较合适的驱动方案,然后在MATLAB/SIMULINK搭建驱动电路仿真模型,得出在开关管的频率为38KHZ能够满足要求,随着PWM信号占空比加大,电磁阀线圈电流平均值呈现非线性增大,最后通过实验数据和仿真结果的比较,验证了模型的正确性,试验结果显示电磁阀线圈电流与控制信号开启的延迟时间为0.1ms,与控制信号结束的延迟时间为0.25ms,触发电流幅值高达50A,低压维持电流6A,满足了高速电磁阀驱动的要求。

关 键 词：船舶柴油机 喷油电磁阀 驱动电路 仿真 

分 类 号：TK423.8[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]