地铁车站暗挖出入口合理断面形式设计  

作　　者：方志斌[1] 

机构地区：[1]中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,浙江杭州311122

出　　处：《中国水运（下半月）》2016年第8期230-232,263,共4页

摘　　要：结合国内某城市地铁车站浅埋暗挖出入口设计实践,对拱顶直墙结构断面进行受力分析,对正常跨度条件下,出入口拱顶的矢跨比对内力影响的跨度敏感性进行计算分析,得出合理的矢跨比范围;并对拱顶的曲线组成对内力的影响进行计算分析,提出合理拱轴线要素。针对不同地基条件下,仰拱的设置对内力的影响以及仰拱合理矢跨比进行计算分析;在合理矢跨比范围内,对仰拱矢跨比对内力影响的跨度敏感性进行分析。提出仰拱的设置条件。提出地铁暗挖出入口通道结构断面的设计原则和主要设计参数选取方法,为今后类似工程提供借鉴和依据。

关 键 词：地铁车站 浅埋暗挖 出入口 断面形式 矢跨比 

分 类 号：U231[交通运输工程—道路与铁道工程]