参与货物竞争 看铁路部门如何向现代物流的转型  

作　　者：纪鹏飞 

出　　处：《专用汽车》2016年第8期40-43,共4页Special Purpose Vehicle

摘　　要："门难进、脸难看"这是过去很多人对铁路货运的看法。实际上直到现在,作为一种垄断资源,火车皮也十分走俏。铁路的改革关系着多式联运的成败,尤其对专用车企业而言,铁路货运的发展,对专用车行业的影响尤为深远。近几年国家对铁路部门的改革力度逐年加大,自撤销铁道部之后,铁路部门自身的改革也在悄然展开。4月16日,《中国铁路总公司海尔集团公司战略合作协议》签署后,铁路已为海尔电器开行8个方向特需列车29列,发送货物962车、7 987吨;5月27日,71辆刚下生产线的东风小康微型汽车首次通过铁路发往新疆,在轿运车市场改革之机,未来将有更多的汽车通过铁路源源不断地发往各地……

关 键 词：专用车企业 海尔集团公司 班列 如何向 垄断资源 城市配送 最后一公里 专用车生产 多式联运 企业物流外包 

分 类 号：F532.6[经济管理—产业经济]