检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:陈传明[1]
机构地区:[1]安徽省高等级公路工程监理有限公司,安徽合肥230051
出 处:《低碳世界》2016年第24期202-203,共2页Low Carbon World
摘 要:"十二五"期间,全国高速公路投资高涨。截至2015年,高速公路通车里程达12.3万km,已连续四年蝉连世界第一,较2010年的7.41万km新增通车里程4.9万km,高速公路的加速建设为国家经济社会发展发挥了重要支撑作用,但同时也给沿线生态环境带来了较大的影响。高速公路建设中在原地面上进行路基填筑或路堑开挖,会新增大量裸露的边坡,成为影响路域沿线生态环境的主要因子。因此,好的公路边坡防护选型与设计,既能起到保护路基边坡的工程效果,又能与生态补偿、周边环境相结合,给人以舒适、愉悦的行车享受。因此,很有必要结合地域环境开展行之有效地高速公路边坡防护的深化研究。
分 类 号:U417.1[交通运输工程—道路与铁道工程]
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