高墩多跨连续刚构桥合龙方案及合龙顶推力计算研究  

作　　者：梁勇旗 

机构地区：[1]高沁高速公路建设管理处,晋城市048000

出　　处：《公路》2016年第8期116-119,共4页Highway

摘　　要：温度变化及混凝土收缩徐变长期作用会对高墩连续刚构桥主梁和桥墩的变形及内力产生影响,对于高墩多跨连续刚构桥,合理的合龙方案能优化桥梁在施工阶段和使用阶段的变形,保证高墩的稳定性。结合某特大桥工程实例,开展多跨高墩连续刚构桥合龙方案及合龙段顶推力的研究,运用有限元软件建模计算出各种合龙方案的理论顶推量,推导出各合龙方案的顶推力,并针对各种合龙方案进行变形和内力的对比分析,确定出最佳的合龙方案。

关 键 词：连续刚构 合龙 顶推力 

分 类 号：U441.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]