钛合金深潜器载人舱疲劳寿命预报方法研究进展  

Development of Fatigue Life Estimation Method for Titanium Alloy Manned Cabin

作　　者：王芳[1,2] 王莹莹[3] 王珂[4] 崔维成[1,2] 

机构地区：[1]上海海洋大学,上海201306 [2]上海深渊科学工程技术研究中心,上海201306 [3]中国船舶重工集团公司第702研究所,江苏无锡214082 [4]江苏科技大学,江苏镇江212003

出　　处：《钛工业进展》2016年第4期1-6,共6页Titanium Industry Progress

基　　金：国家自然科学基金重点项目(51439004);上海市科委“科技创新行动计划”重点项目(14DZ1205500);上海市科委重点项目(15DZ1207000);上海深渊科学工程技术研究中心筹建项目(14DZ2250900)

摘　　要：对钛合金载人舱的结构形式、材料特性、载荷历程进行了描述,重点介绍了考虑载荷循环和保载特性下的Ti-6Al-4V ELI合金蠕变-疲劳寿命预报模型的研究进展,以及基于这些模型的可靠性评估方法,为提出一个合理的钛合金球壳剩余极限强度随时间的衰减规律的分析方法奠定基础。This paper reviews and analyzes the current research results of fatigue life estimation method aiming at deep- sea manned cabin of Ti-6Al-4V ELI alloy. The structure, material and loading properties of manned cabins are described and the research progress in the life estimation model considering combined load effects of cyclic and dwell properties is mainly discussed. The reliability analysis methods based on these estimation models are also introduced. The present work will provide basis for establishing a more reasonable residual strength model for manned cabin of titanium alloy.

关 键 词：高强度钛合金 载人球 疲劳寿命 

分 类 号：TG146.23[一般工业技术—材料科学与工程]