新疆物流大通道构建对“丝绸之路经济带”战略体系实施影响  

作　　者：谷继建[1] 

机构地区：[1]重庆文理学院经济管理学院,重庆402160

出　　处：《社会科学家》2016年第7期51-55,共5页Social Scientist

基　　金：国家社科基金"‘一带一路’战略体系下七个少数民族产权制度的静态比较和动态变迁研究"(2015XJL001)的阶段性成果

摘　　要：国家丝绸之路经济带战略的实施必须把新疆作为具有虹吸效应的经济体,要实现新疆对周边国家或者地区具有虹吸效应的经济强势体,必须改变目前新疆物流通道的不合理现象,即以绕道乌鲁木齐为中心,再向南西北三面扩散的现状,这种中转与绕道会拉长交易时间、增加物流成本,最终导致交易成本成倍数增长,给丝绸之路经济带的实施蒙上阴影,即便是哈(密)罗(布泊)铁路物流通道的建设,还没有从根本上改变这种绕道性,应遵循直达性、经济性、快速性为目的,可充分地避免地域广袤带来的物流成本的增加。因此,文章提出新疆物流大通道"3个大三角"和"12个小三角"体系的构建方案。

关 键 词：丝绸之路经济带 新疆物流大通道 战略体系实施 

分 类 号：F12[经济管理—世界经济]