不同规范下钢管混凝土徐变效应的对比分析  

作　　者：刘少天 徐岳[1] 朱谊彪 

机构地区：[1]长安大学公路学院,陕西西安710064

出　　处：《湖南交通科技》2016年第3期94-97,共4页Hunan Communication Science and Technology

摘　　要：JTG D65-2015首次提出钢管内混凝土的徐变模式,通过与常用的ACI 209R-92和CEB-FIP(1990)徐变模式进行比较,运用有限元软件计算了某钢管混凝土拱桥在这3种徐变模式下的徐变效应,对拱肋的应力和变形进行了对比分析。分析表明,JTG D65-2015的计算结果与ACI 209R-92和CEB-FIP(1990)相比,拱肋的应力和挠度都降低了30%左右。结果可供同类工程参考。

关 键 词：钢管混凝土拱桥 徐变效应 JTG D65—2015 ACI 209R一92 CEB—FIP (1990) 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]