盾构隧道施工中土灵敏度分析  

作　　者：李冀伟[1] 李岳[1] 刘园 

机构地区：[1]西安科技大学建工学院 [2]中铁隆工程集团有限公司

出　　处：《岩土锚固工程》2016年第3期45-48,共4页

摘　　要：以西安地铁二号线某区间隧道工程为依托，根据实际的地质情况，运用FLAC3D数值仿真模拟软件以隧道掘进面洞顶沉降为衡量标准，对隧道变形受土体各参数影响的灵敏度进行模拟分析，找出主要影响参数，使施工中对隧道周围土体的变形控制更有针对性。研究表明，土体的弹性模量为主要影响参数，其次为内摩擦角和粘聚力，各参数的变化对隧道周围土体变形的影响是由强至弱的。各参数变化对隧道变形影响趋势基本一致，且土体参数越好，参数变化对隧道变形的影响越不敏感，所以改善提高围岩参数可以有效的增加隧道的稳定性。

关 键 词：盾构 FLAC3D 灵敏度分析 施工优化 

分 类 号：TU43[建筑科学—岩土工程]