极端寒冷天气下风险失控引发的船舶事故  

作　　者：袁祥林 

机构地区：[1]中海油轮运输有限公司广州分公司

出　　处：《航海技术》2016年第4期48-49,共2页Marine Technology

摘　　要：0引言在船舶状态变化（航行到锚泊）、气温变化（温热带到低温区）的情况下,若船舶管理人员对该变化未引起足够重视,且操作不够规范,极易引发事故。在本文所述的2个案例中,船舶由航行状态变为在寒冷海域锚泊状态,而船舶管理人员未意识到极端寒冷天气带来的风险,导致副机液击和配电板跳电事故的发生,给船舶航行安全带来严重威胁。1故障现象2012年3月初,A轮开往渤海湾水域抛锚待命。

关 键 词：副机 船舶管理 船舶事故 航行状态 船舶航行安全 船舶状态 锚泊状态 气温变化 三通调节阀 液击 

分 类 号：U698.6[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]