高模量外掺剂对沥青混凝土疲劳参数的影响  

The influence of high modulus additive to the fatigue parameters of asphalt concrete

作　　者：周庆华[1,2] 沙爱民[2] 

机构地区：[1]陕西交通职业技术学院公路工程系,陕西西安710021 [2]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064

出　　处：《交通科学与工程》2016年第3期12-15,共4页Journal of Transport Science and Engineering

基　　金：陕西省教育厅科研计划项目(12JK0805)

摘　　要：为准确掌握高模量沥青混凝土在抵抗疲劳开裂方面的特点,对添加外掺剂的高模量沥青混凝土小梁构件进行了疲劳试验研究。利用有限元软件模拟小梁疲劳试验,对高模量沥青混凝土疲劳断裂参数与普通沥青混凝土疲劳断裂参数的差异进行了对比。研究结果表明:用高模量外掺剂能显著改变沥青混凝土的疲劳断裂参数A和n(其中:n提高倍数在1.07倍以上),使路面抗疲劳开裂性能得到改善。In order to study the crack characteristics of high modulus asphalt, which was mixed with high modulus additive, the fatigue cracking test of high modulus asphalts was carried out, and the test results were simulated in detail by finite element software. The results show that the additive brings notable change to the fatigue crack parameters A and n. The increasing multiple of n is more than 1.07. The service life of the asphalt pavement is extended at the same time.

关 键 词：道路工程 沥青混凝土 高模量外掺剂 疲劳断裂参数 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]