基于动力学仿真的悬挂式单轨交通限界计算  

Gauge calculation of suspended monorail vehicle based on dynamics simulation

作　　者：张力波[1] 王伯铭[1] 杨昕时 

机构地区：[1]西南交通大学机械工程学院,四川成都610031

出　　处：《电力机车与城轨车辆》2016年第5期35-38,共4页Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles

摘　　要：文章参考地铁限界标准以及跨座式单轨车辆限界标准,提出了一种结合动力学仿真的悬挂式单轨车辆限界计算方法,计算了一种悬挂式单轨车辆的车辆限界和设备限界,为我国悬挂式单轨交通的建设提供一定的参考。Based on the standard of metro gauges and the standard of straddle monorail, this paper proposes a method to calculate gauges of suspended monorail vehicle by using dynamics simulating technology, calculates vehicle gauge and equipment gauge, which provides certain reference significance for construction of suspended monorail in china.

关 键 词：悬挂式单轨车辆 动力学 仿真 限界 计算 

分 类 号：U260.22[机械工程—车辆工程]